DESCRIÇÃO
Retentor traseiro do virabrequim VICTOR REINZ, desenvolvido para impedir o vazamento de óleo entre o virabrequim e o bloco do motor, na região de acoplamento com o volante do motor e a transmissão.
Fabricado em PTFE, material de alta resistência ao atrito, às temperaturas elevadas e ao contato contínuo com o óleo do motor. Suas dimensões e características construtivas seguem as especificações das aplicações indicadas.
Produto recomendado para substituição preventiva ou corretiva durante serviços de motor, remoção da transmissão, troca do volante, embreagem, conversor de torque ou reparação de vazamentos na parte traseira do virabrequim.
DESCRIÇÃO TÉCNICA
Produto: retentor traseiro do virabrequim
Marca: VICTOR REINZ
Código do fabricante: 81-36556-00
Código sem pontuação: 813655600
Posição: traseira do virabrequim
Lado de instalação: volante do motor / transmissão
Diâmetro interno: 90 mm
Diâmetro externo: 110 mm
Espessura: 7 mm
Medida completa: 90 x 110 x 7 mm
Material: PTFE / politetrafluoretileno
Modelo construtivo: A SL
Sentido da vedação: giro à esquerda
Condição: produto novo
Conteúdo da embalagem: 1 retentor do virabrequim
O retentor em PTFE trabalha com baixo atrito e elevada resistência térmica. Para preservar suas características, a instalação deve seguir rigorosamente as recomendações técnicas do fabricante.
EM QUAIS VEÍCULOS SÃO APLICADOS
Principais aplicações em veículos equipados com motores diesel DW10, DW12, 224DT e derivados:
LAND ROVER:
Freelander 2 2.2 TD4 / SD4
Range Rover Evoque 2.2 TD4 / SD4
Motores 224DT / DW12BTED4
JAGUAR:
XF 2.2 Diesel
XF Sportbrake 2.2 Diesel
Motor 224DT / DW12C
FORD:
Focus 2.0 TDCi
C-Max 2.0 TDCi
Kuga 2.0 TDCi
Mondeo 2.0 e 2.2 TDCi
S-Max 2.0 e 2.2 TDCi
Galaxy 2.0 e 2.2 TDCi
VOLVO:
C30 2.0 Diesel
S40 2.0 Diesel
V50 2.0 Diesel
S60 2.0 Diesel
S80 2.0 Diesel
V60 2.0 Diesel
V70 2.0 Diesel
XC60 2.0 Diesel
XC70 2.0 Diesel
PEUGEOT:
307, 308, 3008, 407, 508, 607 e 807
Expert e Boxer
Versões equipadas com motores 2.0 e 2.2 HDI
CITROËN:
C4, C4 Picasso, C5 e C8
Jumpy e Jumper
Versões equipadas com motores 2.0 e 2.2 HDI
Também pode atender determinadas versões diesel de Fiat, Lancia, Mitsubishi, Opel, Suzuki e Toyota que utilizam motores compartilhados com a família PSA.
A aplicação varia conforme o ano, o modelo, a potência e o código do motor. Antes da compra, compare o código OE e confirme as dimensões 90 x 110 x 7 mm. Em caso de dúvida, consulte a aplicação pelo número do chassi.
TODOS OS CÓDIGOS OE
LAND ROVER:
LR000674 LR052515
JAGUAR:
C2S52523
FORD:
1350607
1826504
3M5Q6701BC
3M5Q6701BD
3M5Q-6701-BC
3M5Q-6701-BD
CITROËN / PEUGEOT:
012745
0127.45
9645863280
96 458 632 80
FIAT / LANCIA:
9400127459
VOLVO:
30757228
30 757 228
MITSUBISHI:
MN982076
SUZUKI:
1612166G01
16121-66G01
TOYOTA:
SU001-A0010
OPEL / VAUXHALL:
3553064
35 53 064
VICTOR REINZ:
81-36556-00
813655600
ORIENTAÇÕES DE INSTALAÇÃO
A instalação deve ser realizada por profissional especializado. Antes da montagem, é necessário verificar o estado da superfície do virabrequim, possíveis riscos, desgaste, folgas e desalinhamentos.
Por ser um retentor de PTFE, a superfície de contato deve estar limpa, seca e livre de resíduos. Não aplique óleo ou graxa no lábio de vedação, salvo orientação técnica específica do fabricante. Utilize ferramenta adequada para evitar deformações durante a montagem.
Vazamentos causados por pressão excessiva no cárter, desgaste do virabrequim, instalação inclinada ou danos no alojamento não são corrigidos somente pela troca do retentor.
ENVIO, DISPONIBILIDADE E GARANTIA
Produto disponível à pronta entrega.
Envio imediato após a confirmação do pagamento.
Produto novo e embalado adequadamente para transporte.
Garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação.
A garantia não cobre danos causados por aplicação incompatível, instalação incorreta, lubrificação indevida do PTFE, uso de ferramentas inadequadas, excesso de pressão no motor ou superfície do virabrequim danificada.
