DESCRICAO

A Polia Guia da Correia Dentada original Jaguar Land Rover, sob o código de peça 1311306 (também conhecida internacionalmente como timing belt idler pulley, polia de desvio ou rolete guia da correia de distribuição), é um componente mecânico de alta precisão e importância vital para a sincronização e preservação estrutural do motor. Desenvolvida sob os mais rigorosos padrões de metalurgia e engenharia do grupo britânico Jaguar Land Rover, esta peça genuína foi projetada especificamente para garantir o alinhamento perfeito, a tensão correta e o funcionamento suave da correia dentada nos motores V6 Turbo Diesel de 2.7 e 3.0 Litros (família de motores Lion, incluindo as motorizações TDV6 e SDV6).

A função principal da polia guia é direcionar e apoiar a correia dentada em seu curso de rotação, mantendo o sincronismo perfeito entre o virabrequim e os comandos de válvulas no cabeçote. Por trabalhar diretamente no sistema de distribuição do motor, este componente está sujeito a constantes forças de tração, vibrações severas e altas temperaturas de trabalho sob o cofre do motor. Qualquer desgaste interno no rolamento da polia guia pode gerar folgas, ruídos metálicos, desalinhamento da correia ou, em casos extremos, o travamento completo da polia. O colapso ou travamento deste componente pode causar o rompimento ou o salto de dentes da correia dentada, resultando no choque violento entre pistões e válvulas (atropelamento de válvulas), o que destrói o cabeçote e gera um prejuízo financeiro altíssimo de reparação mecânica.

Fabricada com rolamento blindado de dupla carreira de esferas de alta precisão e corpo em aço estampado de alta resistência mecânica, esta polia genuína garante baixíssimo coeficiente de atrito e excelente dissipação térmica. A lubrificação interna do rolamento é protegida por vedações especiais contra a entrada de poeira, umidade e resíduos de óleo, garantindo uma vida útil estendida e um funcionamento extremamente silencioso. A utilização do item original homologado pela montadora assegura que as dimensões da polia e a especificação de carga do rolamento sejam idênticas às de fábrica, evitando o desgaste prematuro da correia dentada.

DESCRICAO TECNICA

• Marca: Jaguar Land Rover (Genuína)
• Código do Produto: 1311306
• Tipo de Peça: Polia Guia / Polia de Desvio da Correia Dentada (Timing Belt Idler Pulley)
• Posição de Aplicação: Sistema de distribuição frontal do motor (são utilizadas 2 polias deste modelo por veículo no sistema de sincronismo)
• Material: Corpo em liga de aço de alta resistência com rolamento blindado de alta precisão
• Compatibilidade de Motor: Motores Jaguar Land Rover V6 Turbo Diesel de 2.7L e 3.0L (TDV6, SDV6, códigos de motor 276DT, 306DT, AJD-V6)
• Propriedades: Rolamento de alta velocidade com graxa de especificação térmica superior, vedação estanque contra resíduos e poeira
• Condição: Novo na embalagem original Jaguar Land Rover
• pronta entrega: Sim, produto disponível em nosso estoque físico para retirada ou despacho imediato.
• envio imediato: Despacho rápido após a confirmação da compra.
• prazo de garantia de 90 dias: Garantia total de 90 dias contra defeitos de fabricação no rolamento ou na estrutura metálica.
• ANUNCIO REFERENTE A 1 (UMA) UNIDADE

EM QUAIS VEICULOS SAO APLICADOS

Esta polia guia da correia dentada original é perfeitamente compatível com os seguintes veículos equipados com motores V6 Turbo Diesel (2.7 TDV6, 3.0 TDV6 ou 3.0 SDV6):

Land Rover:

• Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 Diesel (Anos 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009)
• Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 e 3.0 TDV6 / SDV6 Diesel (Anos 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 e 2016)
• Land Rover Discovery 5 3.0 TDV6 / SDV6 Diesel (Anos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022)
• Range Rover Sport 2.7 TDV6 e 3.0 TDV6 / SDV6 Diesel (Anos 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022)
• Range Rover Vogue L405 3.0 TDV6 / SDV6 Diesel (Anos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021)
• Range Rover Velar L560 3.0 D300 V6 Diesel (Anos 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021)

Jaguar:

• Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (Anos 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008)
• Jaguar XF X250 / X260 2.7 V6 e 3.0 V6 Diesel (Anos 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020)
• Jaguar XJ X351 3.0 V6 Diesel (Anos 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020)

Nota de segurança: O sistema de sincronismo do motor exige precisão absoluta. Para garantir a aplicação perfeita e o correto fornecimento das peças para o seu motor, recomendamos confirmar a compatibilidade informando os 17 dígitos do chassi (VIN) do seu veículo antes de efetuar a compra.

TODOS OS CODIGOS OE

Para assegurar que você está adquirindo o componente de distribuição correto homologado de fábrica para o seu veículo, verifique se o código de referência corresponde a um dos códigos originais (OE), de engenharia ou de conversão listados abaixo:

• 1311306 (Código Genuíno Land Rover / Jaguar)
• JD61536 (Código Genuíno de reposição JLR)
• NTN SF07A20 (Código do fabricante do rolamento original)
• DAYCO ATB1011 (Código de conversão Dayco)

INFORMACOES ADICIONAIS DE COMPRA

• pronta entrega: Produto disponível em nosso estoque físico, garantindo que você receba a polia guia rapidamente para realizar a manutenção corretiva ou preventiva do motor do seu veículo premium sem longos prazos de espera de importação.
• envio imediato: Realizamos o envio de forma ágil e segura. Pedidos com pagamento confirmado dentro do horário são despachados no mesmo dia. A polia é acondicionada em embalagem apropriada e protegida contra impactos para garantir que o rolamento blindado e a pista de aço cheguem em perfeito estado, totalmente livres de poeira, umidade ou deformações de transporte.
• prazo de garantia de 90 dias: Oferecemos garantia total de 90 dias contra qualquer defeito de fabricação na estrutura metálica ou falha interna no rolamento da polia, proporcionando segurança e confiabilidade para a sua compra.
• RECOMENDACAO DE INSTALACAO: A substituição de qualquer componente do sistema de sincronismo (correia dentada, tensores e polias guias) é um procedimento de alta complexidade que exige ferramentas especiais de fasagem do motor e conhecimento técnico especializado. Durante o procedimento, certifique-se de que o motor esteja perfeitamente sincronizado (fasado) utilizando as ferramentas oficiais. Limpe minuciosamente os alojamentos e os parafusos de fixação. Aplique sempre o torque de aperto correto especificado pela montadora utilizando um torquímetro, evitando o aperto excessivo que pode danificar a rosca no bloco ou sobrecarregar o rolamento da polia nova. É altamente recomendado substituir o kit completo de distribuição (correia dentada, tensionador e as duas polias guias 1311306) simultaneamente para garantir o desgaste uniforme do sistema. Recomendamos fortemente que a instalação seja realizada por um mecânico profissional qualificado em oficina especializada em motores premium. A garantia cobre exclusivamente defeitos de fabricação da peça e não se aplica a quebras por montagem incorreta, falta de fasagem do motor, aperto excessivo ou danos causados por outros componentes defeituosos do sistema de distribuição.