TUCHO HIDRÁULICO DO MOTOR – ORIGINAL MOPAR (3.6 V6 E 2.4L TIGERSHARK)
PRECISÃO HIDRÁULICA PARA O FUNCIONAMENTO SILENCIOSO E EFICIENTE DO SEU MOTOR
**ANUNCIO REFERENTE A 4 (QUATRO) UNIDADES**
O Tucho Hidráulico é o componente responsável por manter a folga zero entre o balancim e a válvula, garantindo que o ciclo de combustão ocorra com precisão absoluta. Esta peça, original Mopar, utiliza a pressão do óleo do motor para se ajustar automaticamente, eliminando ruídos metálicos e compensando dilatações térmicas. Fabricado sob os mais rígidos padrões de engenharia, o tucho original previne falhas de ignição (misfire) e protege o comando de válvulas contra desgastes prematuros.
A substituição por peças genuínas é fundamental para manter a performance original dos motores Pentastar 3.6 V6 e dos motores 2.4L Flex (Tigershark), garantindo a longevidade do cabeçote e a economia de combustível.
DIFERENCIAIS DO PRODUTO
Peça Nova e Original Mopar: Qualidade de linha de montagem, garantindo que a carga hidráulica interna seja exatamente a especificada pela montadora.
Ajuste Automático de Folga: Tecnologia que compensa o desgaste natural e as variações térmicas, mantendo o motor sempre "afinado".
Redução de Ruídos de Válvula: Elimina batidas metálicas (tec-tec) comuns em tuchos cansados ou de baixa qualidade que não retêm a pressão de óleo.
Alta Durabilidade: Construção em aço de alta liga com tratamento de superfície para resistir ao atrito constante com o sistema de distribuição.
Multicompatibilidade: Atende tanto à linha V6 (Dodge/Jeep/Chrysler) quanto à linha 2.4L Flex de veículos mais recentes como Toro e Compass.
APLICAÇÕES (MOTORES V6 E 2.4L FLEX)
- Dodge: Journey 3.6 V6 e Durango 3.6 V6.
- Jeep: Grand Cherokee 3.6 V6, Wrangler 3.6 V6, Cherokee 3.2 V6,
- Compass 2.4L Flex (2017/...) e Renegade 2.4L Flex (2015/...).
- Chrysler: 300C 3.6 V6 e Town & Country 3.6 V6.
- Fiat: Toro 2.4L Flex (2016/...).
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Marca: Mopar (Original).
Tipo: Tucho Hidráulico.
Valor: Referente a 4 unidades.
Códigos de Referência: 05184332AA, 5184332AA, K05184332AA, 05175440AA, 420008610 (INA).
SINAIS DE QUE O TUCHO PRECISA DE TROCA
Ruído ao Ligar: Som de batida metálica logo pela manhã que demora a sumir (indica que o tucho está "descarregando").
Ruído Persistente em Marcha Lenta: Batidas constantes mesmo com o motor quente.
Falhas de Motor: Perda de rendimento ou luz de injeção acesa por falha de abertura de válvulas.
